Description
VTC Électrique BH Atom Cross Shimano Acera 8V 500 Wh 700 mm Gris Plata 2023
Si vous recherchez un vélo électrique avec une batterie intégrée, la géométrie des vélos classiques et une grande autonomie, alors le VTC électrique BH Atom Cross est un allié de choix. La position relative des éléments les moins légers du système (moteur et batterie) permet d’obtenir un centre de gravité bas, pour garantir un vélo réactif et stable, sans avoir à sacrifier sa géométrie. Son système « TS System » (Turn & Slide) breveté par BH intègre la batterie dans le tube diagonal de manière simple et minimaliste. Il incorpore un écran LCD X Display Lite, placé à l’intérieur du cintre pour une protection maximale, avec plus de 40 fonctions configurables et un contrôle à distance ergonomique.
LES + PRODUIT :
- Cadre en aluminium avec batterie intégrée.
- Transmission Shimano Acera 1×8 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200, 180/180 mm.
DÉTAILS :
| Cadre | Aluminium : Sport Alloy 28″ Internal Cable Routing |
| Fourche | SR Suntour NEX HLO, 63 mm travel |
| Moteur | BH 1E-36V, 25 km/h |
| Batterie | 500 Wh |
| Écran | BH X Display Lite |
| Manette de dérailleur | Shimano Acera, 1×8-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Acera, 8-vitesses |
| Cassette | Shimano CS-HG200, 11-32 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-HG40 |
| Pédalier | FSA, 38 Dents, 170 mm |
| Freins | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake, (180/180) |
| Roues | Alloy Double Wall, 700C |
| Pneus | Kenda K1129, 45-622, 700x45C |
| Guidon | BH MTB Alloy Riser, 720 mm |
| Poignées | BH Ergonomic |
| Potence | BH Ahead |
| Jeu de direction | Tapered With Adaptor |
| Pédales | Antislip |
| Selle | Selle Royal Freccia Gel |
| Tige de selle | Alloy, 31.6 mm |
| Collier de selle | Quick Release |
| Poids | — |
| Coloris | SRS – Silver Red Silver |
Mathieu pecart –
Livraison montée parfaite et pour l’instant, après seulement quelques utilisations, il n’y a rien à redire. C’est un produit qui correspond parfaitement à nos attentes
Christian Job –
De superbes finitions et un écran de contrôle couleur avec plusieurs fonctionnalités génial
confort –
J’ai acheté ce vélo le mois dernier et après plus de 300 km c’est un vélo facile pratique le passage en mode électronique est simple je ne me sert que des 2 premiers niveaux sur les petites bosses sur le plat et la descente j’enlève l’assistance. Il manquerait presque un peu plus de dents sur le plateau car on plafonné vite sur le plat.
L’autonomie est bonne sur des sorties de 60 km j’utilise moins de 30% de la batterie.